La grúa Whirley de Richmond muestra corrosión avanzada y componentes deteriorados que representan riesgos de caída de objetos, según un nuevo informe de ingeniería presentado al Concejo Municipal. Los ingenieros recomiendan restringir el acceso alrededor de la grúa mientras la ciudad decide si estabilizar, preservar o retirar la estructura de la era de la Segunda Guerra Mundial. La evaluación forma parte de un plan más amplio que identifica más de $228 millones en reparaciones y mejoras necesarias para mantener el Terminal Marítimo Point Potrero (PPMT) seguro y operativo.
Gran parte de la infraestructura del terminal data de la década de 1940, lo que llevó a la ciudad a encargar una revisión integral que prioriza reparaciones inmediatas en los Muelles 7 y 8, seguida de mejoras en el malecón, defensas, amarre, aguas pluviales y sistemas eléctricos. Los planes futuros incluyen proyectos de modernización que podrían admitir operaciones de carga más pesadas o diversas. También está en desarrollo una propuesta a largo plazo para reubicar el Red Oak Victory, actualmente un museo flotante, a un muelle aún por construirse cerca del edificio del ferry.
